深圳地鐵10號線

本文或本章節是關于深圳未來的建設或計劃。 它可能包含推測的性質的信息，可能與竣工情況有所出入。

深圳地鐵10號線 坂田線
概覽
營運地區	中國廣東省深圳市
所屬系統	深圳地鐵
目前狀況	興建中
車站總數	24個
起訖站點	福田口岸站 平湖中心站
路線類型	地下
技術數據
路線長度	28.755公里
軌道標準	1435毫米（標準軌）
運營信息
運營單位	深圳市地鐵集團

查 論 編 深圳地鐵10號線（坂田線）
路線長度  29.92千米 軌距  1,435毫米 電化模式  1,500 V（直流）
圖例
雙擁街 平湖 廣深鐵路 禾花 華南城 木古 平南鐵路 上李朗 涼帽山 涼帽山車輛段 甘坑 平南鐵路 雪象 崗頭 華為 貝爾路 坂田北 平南鐵路 五和 ■  5號線往前海灣／黃貝嶺  光雅園 南坑 雅寶 廈深鐵路 聯絡線往9號線 孖嶺 ■  9號線往紅樹灣南／文錦  冬瓜嶺 聯絡線往3號線 蓮花村 ■  3號線往益田／雙龍  崗廈北 ■  2號線往赤灣／新秀  崗廈 ■  1號線往機場東／羅湖   4號線往清湖 福民 ■■  7號線往西麗湖／太安  福田口岸 ■ 益田停車場 福田口岸／落馬洲支線管制站 落馬洲 港鐵東鐵線

深圳地鐵10號線（坂田線）（原深圳地鐵16號線^{參 1}）是深圳地鐵的一條興建中的路線，線路起自福田口岸站，終至龍崗區平湖中心，預留遠期延伸至鳳崗的可能，途經深圳市福田、龍華、龍崗3區。線路全長28.755公里，共設站24個，全部為地下車站^{注 1}其中，最大站間距3.94公里，最小站間距0.77公里，全線共設涼帽山車輛段、益田停車場、彩田停車場（預留）各一座，在蓮花村站、孖嶺站分別設置與3號線、9號線的聯絡線，線路已全面動工^{參 2}。

歷史

根據2007年的《深圳市軌道交通規劃》，10號線由海上世界至松崗，全長36.4公里，設站24座，其中換乘站5座^{參 3}。暫定名為寶安線。連接蛇口、南油、新安、西鄉、固戍、福永、沙井、松崗等地區，是西部濱海地區的又一條軌道干線。

2012年11月，深圳市規劃與國土資源委員會發布了《深圳市軌道交通規劃（修編）》，10號線走向進行了重大更改。線路被“腰斬”，由海上世界至桃源居，全長20.7公里，暫定名南寶線^{參 1}。相關更改引起寶安老城區居民不滿^{參 4}。隨后，深圳市軌道辦表示，地鐵10號線有可能按原規劃方案進行施工。^{參 5}

10號線建設時間未定。2007年7月深圳市規劃局編制的《深圳市城市軌道交通建設規劃（2011～2020）》中，10號線屬于近期建設線路（三期線路），建設時間為2011-2020年。在2011年5月修改通過的《深圳市城市軌道交通近期建設規劃（2010-2016）》中，10號線未進入三期線路^{參 6}，建設時間推遲到四期工程。

深圳市政府于2013年將深圳地鐵16號線的編號改為10號線，并計劃將其納入三期工程，提前建設^{參 7參 8}。深圳市寶安區城市軌道交通工作領導小組辦公室表示：深圳原地鐵10號線沒有取消，原10號線編號調整為12號線，預計將于深圳地鐵四期工程開工^{參 9}。

10號線（原16號線）最早期的規劃，是從福田區一直通到龍崗中心城，但因為線路要在平湖片區之后跨過東莞鳳崗連接龍崗中心城，涉及跨行政區的相關事項較為復雜，所以10號線一期暫時只連接市中心到平湖，但會在平湖預留接口，遠期還是將通至龍崗中心城^{參 10}。未來，10號線將向南延伸至福田保稅區，但由于保稅區為封閉管理，目前暫以福田口岸為起點。

2011年深圳市政府批準了龍崗區政府關于提前啟動軌道交通10號線前期工作的請示，并開展前期工作^{參 10}。2011年深圳市政府批準了龍崗區政府關于提前啟動軌道交通10號線前期工作的請示，并開展前期工作^{參 10}。

但根據2012年《深圳市軌道交通規劃（修編）》^{參 11}，從平湖經鳳崗至龍崗中心的區段被標注為深惠城際軌道交通的一部分，所以也有人認為最初方案中平湖至龍崗中心的部分已被后者取代^{參 12}。此外，根據2012年《深圳市軌道交通規劃（修編）》，本線還規劃有一條從雪象至觀瀾的支線。

2013年1月7日市長許勤主持召開了深圳市軌道交通建設指揮部第十八次工作會議。會議研究了軌道交通10號線提前開工相關事宜，決定力爭將10號線調整至軌道交通三期工程，或者在四期規劃時作為一條重要線路提前安排，待國家有關部委批復同意后，爭取于2015年開工建設^{參 10參 13}。

2015年10月17日，深圳地鐵10號線開工，預計將在2020年建成通車^{參 2}。

2017年12月25日，穿越梅林關山體的深圳地鐵10號線孖嶺至雅寶站北行鉆挖隧道貫通；而在2018年3月14日，南行鉆挖隧道亦告貫通。

2018年1月29日，涼帽山車輛段提早9個月封頂。

車廠

涼帽山車輛段

涼帽山車輛段位于深圳市龍崗區南灣街道，占地面積為26萬平方公里，車輛段從甘坑站－白沙嶺站區間設聯絡線，共8條隧道，地質復雜，全部在山體內開挖，開挖量較大，工程預計于2016年5月汛期前完成^{參 2}。

益田停車場

益田停車場位于深圳市福田區福榮都市綠道地底（廣深高速與福榮路之間的綠化帶），為地下兩層結構，主要承擔配備列車停放和列檢、一般故障處理、清洗及定期消毒等日常維護工作及夜間工程車停放任務，設出入線與福田口岸站相連，出入線為明挖結構。施工期間福榮綠道，福保隧道到福田保稅區1號隧道大約1.5公里的范圍會封閉，工程預計于11月動工，2018年封頂。^{參 14}施工方在沒有通知附近小區住戶的情況下，貿然進場施工，遭到小區住戶的質疑，有住戶表示，修地鐵當然歡迎，但是在施工前施工方也得知會業主一聲^{參 15}。

車站列表

深圳地鐵10號線線路圖

車站名稱1	英文名稱	所在區域	啟用日期	接駁線路2	月臺類型
10號線
雙擁街		龍崗區	未啟用3
平湖				廣深鐵路 平湖站
禾花
華南城
木古
上李朗
涼帽山
甘坑
雪象
崗頭
華為
貝爾路
吉華
五和	Wuhe			■ 5號線
光雅園
南坑
雅寶		龍華區
孖嶺	Maling	福田區		■ 9號線
冬瓜嶺
蓮花村	Lianhuacun			■ 3號線
崗廈北	Gangxia North			■ 2號線 ■ 11號線 ■ 14號線
崗廈	Gangxia			■ 1號線
福民	Fumin			■ 4號線 ■ 7號線
福田口岸	Futian Checkpoint			■ 4號線
注釋
1↑ 斜體標示的車站，尚未啟用。 2↑ 斜體標示的換乘或轉乘，尚未啟用。 3↑ 深圳地鐵10號線工程。
查 論 編

注釋

參考資料

1. ^ ^{1.0 1.1} 關于“深圳市軌道交通規劃（修編）”公眾展示的公告（展板3）. 深圳市規劃和國土資源委員會. 2012-11-18. （原始內容存檔于2012-11-30）. 
2. ^ ^{2.0 2.1 2.2} 地鐵10號線擬于本月動工 深圳東部將增添軌道大動脈. CUTV深圳臺. 2015年10月16日. 
3. ^ 軌道交通近期建設線路線站位初步方案，深圳市規劃和國土資源委員會，2007-07-09
4. ^ 10號線為何繞過寶安老城區？. 寶安日報. 2012-11-27. （原始內容存檔于2015年3月18日）. 
5. ^ 尊重民意 地鐵10號線將有望按原方案施工. 寶安日報. 2012-12-11. 
6. ^ 未來五年深圳再建五條地鐵，南方都市報，2011-05-09
7. ^ 地鐵6號線年底開工 規劃增建10號線. 晶報. 2013-02-19 2014-02-19. （原始內容存檔于2014-02-25）. 
8. ^ 地鐵16號線將更名為10號線，納入軌道三期規劃提前開建 原地鐵10號線將何去何從？. 寶安日報. 2013-10-14 2014-02-19. （原始內容存檔于2016-08-03）. 
9. ^ 深圳原地鐵10號線沒有取消　只是建設時序調整. 寶安日報. 2013-10-15 2014-02-19. 
10. ^ ^{10.0 10.1 10.2 10.3} 地鐵16號線有望2015年提前開工建設 設26站. 深圳特區報. 2013-01-07 2013-05-19. 
11. ^ 關于“深圳市軌道交通規劃（修編）”公眾展示的公告. 
12. ^ 平湖又一爆炸性利好信息. 
13. ^ 地鐵十號線年內或全面開工 連接福田龍華龍崗. 龍崗新聞網. 2015-04-23. 
14. ^ 深圳地鐵益田停車場項目跑步進場贏業主贊譽中國水電八局有限公司，2015-09-30
15. ^ 福榮路綠道被做停車場？業主質疑項目合理性CUTV深圳臺，2015-09-28

深圳地鐵10號線（建設中） 福田口岸 – 福民– 崗廈 – 崗廈北 – 蓮花村 – 冬瓜嶺 – 孖嶺 – 雅寶 – 南坑 – 光雅園 – 五和 – 吉華 – 貝爾路 – 華為 – 崗頭 – 雪象 – 甘坑 – 涼帽山 – 上李朗 – 木古 – 華南城 – 禾花 – 平湖 – 雙擁街 查 論 編

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